1. Механічні домішки, що залишаються в гідравлічній системі після очищення, такі як накип, пісок, шлаковий зварювальний залізний шар, фарба, фарба тощо. І домішки, які потрапляють у гідравлічну систему ззовні, наприклад, через паливний наповнювач і пилове кільце, д. Пил;
2. Домішки, що утворюються в процесі робочого процесу, такі як фрагменти, утворені гідравлічним тиском ущільнювача, металевий порошок, що утворюється при відносному зносі руху, колоїд, асфальтен і залишки вуглецю, що утворюються внаслідок окисного руйнування. .
Після змішування вищезазначених домішок у гідравлічному маслі, при циркуляції гідравлічного масла воно повсюдно матиме руйнівний вплив і серйозно вплине на нормальну роботу гідравлічної системи.
По-перше, це може зробити невеликі зазори між відносно рухомими частинами в гідравлічних компонентах і отворами дроселів і зазорами застрягли або заблоковані;
По-друге, це зруйнує масляну плівку між відносно рухомими частинами, подряпає поверхню зазору, збільшить внутрішній витік, знизить ефективність, збільшить тепловіддачу, погіршить хімічну дію олії та погіршить роботу масла.
За статистикою, понад 75% несправностей гідравлічної системи викликані домішками, змішаними в гідравлічному маслі. Тому підтримка чистоти масла та запобігання забрудненню олії є дуже важливими для гідравлічної системи.